マクラーレン750Sの価格と性能｜720Sとの違い・生産終了と在庫の探し方

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750Sの価格はいくら？

掲載値が300万円以上ずれているのは、発表後の価格改定が反映されたためと思われます。ただ、確かめきれていないので、この記事では発表時の価格で書いています。

『結局いくらで買えるの？』という答えは、在庫車の個体ごとに変わります。オプションの内容でも数百万円単位で違うので、正規ディーラーで在庫車の価格を確かめるのが確実です。

マクラーレン全モデルの値段は、マクラーレンの新車価格一覧で比べています。

750Sのスペックは？

数値はマクラーレン公式・大手メディアの値です。

エンジンは「M840T」と呼ばれる4.0LのV8ツインターボです。報道によると、組み立ては英国のリカルド社が担当しています。

変速機は2ペダルのDCTで、いわゆるオートマ免許で運転できます。3ペダルのMTはありません。

1,277kgという重さは「乾燥重量」で、オイルや燃料を入れない状態の値です。車検証の車両重量とは違うので、混同しないようにしておきましょう。

エンジンの詳しい違いはマクラーレンのエンジン一覧、DCTの仕組みはマクラーレンのDCTと駆動方式で見ています。

720Sと何が違う？

『720Sの中古とどっちがいいの？』と迷う方は多いはずです。750Sは、2017年から2023年まで作られた720Sの後継モデルなんです。

エンジンの型式は同じM840Tで、出力が30PS上がっています。見た目は似ていますが、750Sは720Sを土台に磨き直したモデルと考えると分かりやすいです。

720Sの中古の値段は、年式・走行距離・色で大きく変わります。歴代モデルの流れはマクラーレンの歴代モデル一覧でまとめています。

日本向け生産終了で、どう探せばいい？

ここが大事なところです。750S・750Sスパイダーは、日本市場向けの生産が2026年6月末で終わりました（2025年12月のプレスリリース報道）。

つまり、新しく工場に注文を入れて作ってもらうことは、基本的にできません。

『在庫車だと、色やオプションを選べないのでは？』と気になりますよね。その通りで、在庫車はすでに仕様が決まっています。

その代わり、注文から納車まで待たずに済むことも。色やオプションにこだわりが強いなら、新車で注文できるアルトゥーラも候補に入れてみてください。

ハンドル位置は、日本では注文時に右か左かを選べます。在庫車や中古は個体ごとに違うので、普段の運転を思い浮かべて選んでみてください。

認定中古車の「マクラーレン クオリファイド」は、正規ディーラーの点検を経た車両で、12〜24カ月の保証が付きます（店舗・車両で異なる）。詳しくはマクラーレンの認定中古車で見ています。

750Sのサイズは？大きさと車幅に注意

全幅は公表値が揺れていて、ミラーを含めると2,161mmという値もあります。車庫を考える時は「ミラーを含めて約2.1m超」で見ておくと安心です。

全高は1,196mmと、とても低いのも特徴です。コンビニの段差や立体駐車場のスロープでは、フロントを擦らないよう気を付けたいところです。

最低地上高の数値は公式で確かめきれていないので、ここでは書いていません。段差の多い場所での扱いはマクラーレンは普段使いできる？で、寸法の比較はマクラーレンのサイズ一覧で見ています。

750Sの維持費と燃費は？

自動車税は年65,000円で、アルトゥーラ（年50,000円）より15,000円高くなります。

燃費は、日本のWLTCモードの値が公式資料で確認できていません。V8の大排気量なので、走り方で大きく変わると考えておきましょう。

オイル交換やタイヤ交換の費用は、作業する店や部品で変わります。750Sのタイヤは前245/35R19、後305/30R20と太いので、交換費用は普通の車より高くなりがちです。

年間の維持費の内訳はマクラーレンの維持費、タイヤの費用はマクラーレンのタイヤサイズと交換費用、故障しやすい箇所はマクラーレンの故障と修理費で詳しく見ています。

スパイダーの屋根の使い勝手

750Sスパイダーは、電動で開け閉めできるハードトップを持っています。クーペと同じ7速DCT・750PSで、最高速度も332km/hと同じです。

『オープンだと維持費が上がるの？』と気になる方もいるはずです。自動車税はクーペと同じ年65,000円で、違いが出るのは車両価格（発表時で370万円差）と、屋根まわりの点検です。

クーペとスパイダーの選び方は、マクラーレンのスパイダーとクーペの違いで詳しく見ています。

750Sの後継はどうなる？

『750Sの次は何が出るの？』と気になる方もいますよね。

報道によると、750Sの後継（開発コード「P34」）はV6のハイブリッドで、2028年頃とされています。ただ、これは公式発表ではありません。

もし報道どおりなら、750Sは「V8を積んだ最後のスーパーシリーズ」になる可能性があります。売る時の値段がどう動くかは、マクラーレンのリセールバリューで見ています。

新車で注文できる現行モデルとの比較は、アルトゥーラの価格と性能が参考になります。値引きの考え方は、トップ記事のマクラーレンの値引き相場と限界額でまとめています。

よくある質問

まとめ

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