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マクラーレンを手に入れたら、もう少し自分らしく仕上げたい。でも、何から手を付けていいか、どこまでやっていいか迷いますよね。
結論から言うと、まずは純正オプションとラッピングのような「元に戻せるカスタム」から始めるのが安心です。車検や保証、売る時の値段まで考えると、やっていいことと慎重にしたいことがはっきり分かれます。
この記事を読むと、パーツの種類ごとの戻しやすさと、売る時への響き方を表で比べられます。
マクラーレンのカスタムは何から始める?
最初の一歩は「純正で選べるもの」と「はがせる・外せるもの」です。エンジンや足まわりを触るカスタムは、保証や車検との関係を正規ディーラーで確かめてからにしましょう。
『せっかくのスーパーカーだし、思い切りいじりたい』という気持ち、よく分かります。ただ、マクラーレンはもともと空気の流れや重さまで細かく作り込まれた車なんです。
部品を1つ変えるだけで、走りや冷え方に影響することもあります。だからこそ、順番を決めて少しずつ進めるのがおすすめです。
| カスタムの種類 | 主な中身 | 元に戻せるか | 売る時への響き |
|---|---|---|---|
| 純正オプション | カーボン部品・ホイール・キャリパーの色 | 戻す必要がない | 評価されやすい |
| ラッピング・保護フィルム | 色替え・部分の色・傷防止 | はがせば戻せる | はがして売れば影響は小さい |
| 社外エアロ・ウイング | リップ・サイド・リアウイング | 純正部品を残せば戻せる | 好みが分かれる |
| 社外マフラー | 音・見た目の変更 | 純正を残せば戻せる | 純正に戻すのが無難 |
| ワイドボディ | フェンダーの拡幅 | 戻すのは難しい | 評価が大きく分かれる |
| エンジン・制御の変更 | 出力アップ | 戻せても履歴が残る | 下がりやすい |

純正オプションとMSOでできること
実は、マクラーレンは新車を注文する段階で選べるオプションがとても多い車です。
外装のカーボン部品、ホイールのデザイン、ブレーキのキャリパーの色まで選べます。MSO(マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ)に頼めば、標準のオプションに無い仕上げにも対応してもらえます。
塗装の色やカーボンの外装部品は、工場で作る段階で決まるものが多くあります。後から純正部品を足せるかは、モデルと部品ごとに違うので、正規ディーラーで確かめてみてください。
保護フィルムは最初に貼っておきたい
カスタムとは少し違いますが、納車してすぐに検討したいのが透明な保護フィルムです。塗装の上に貼って、飛び石や細かい傷から守ります。
マクラーレンは車高が低く、フロントに飛び石を受けやすい形です。『傷が付いてから考えればいいか』と思っていると、気付いた時には塗装に跡が残っていることも。
フロントまわりだけ貼るか、ボディ全体に貼るかで費用はかなり変わります。施工店で範囲ごとの見積もりを取って比べてみてください。
純正で仕上げたカスタムは、売る時にも評価されやすいのがよいところです。どのオプションにいくらかかるかは、マクラーレンのオプションはいくら?で詳しく見ています。
ウイング・エアロは付けていい?
エアロパーツは、見た目の変化が一番大きいカスタムです!フロントのリップ、サイドのスカート、リアのウイングなどがあります。
750Sのエアロとカスタム
750Sは、リアに動くウイングを備えた車です。走りの状況に合わせて角度が変わり、ブレーキの時は空気を受けて止まる力を助けます。
『社外のウイングに付け替えたらもっと速くなる?』と思う方もいますよね。ただ、純正のウイングは車の制御と合わせて動くように作られています。
付け替えると、純正の動きが使えなくなる場合もあります。見た目を優先するのか、純正の働きを残すのか、先に決めておきましょう。
アルトゥーラのエアロとカスタム
アルトゥーラは、なめらかな面でまとめた形の車です。大きなパーツを足すより、カーボンのリップやミラーなど、小さな部品で引き締める方向が似合いやすいと言われます。
フロントのリップを付けると、車の下側がさらに低くなります。段差やスロープでこすりやすくなるので、普段使いが多い方は高さを確かめてから選びましょう。
マフラーはどう選ぶ?出口が上にあるモデルも
マフラーは、音と見た目を同時に変えられる人気のカスタムです。
750Sやアルトゥーラは、マフラーの出口がリアの高い位置にある形です。「マクラーレン マフラー 上」という言葉で調べる方が多いのも、この特徴が目を引くからなんです。
出口が高い位置にあると、後ろから見た時の印象がぐっと引き締まります。そのため、出口のフィニッシャー(仕上げの部品)をカーボンやチタンに替えるだけでも、雰囲気は変わります。
アルトゥーラは、モーターだけで静かに走れるハイブリッド車です。エンジンが止まっている時間もあるので、音にこだわるかどうかで、マフラーを替える価値の感じ方は人によって違います。
社外マフラーにすると、音の大きさや響き方が変わります。ここで大事なのが、車検の音量の基準です。
- 車検に通る音量か(認証の書類があるか)
- 純正マフラーを手元に残しておけるか
- 新車保証への影響を正規ディーラーで聞いたか
- 住んでいる場所で早朝や夜に出かけても困らないか
例えば、こんな相談はよくあります。
「音を大きくしたいけど、近所の目も気になって…」
「音量を切り替えられるタイプなら、場面で使い分けられますよ」
リバティーウォーク(LBWK)のワイドボディは?
リバティーウォーク(LBWK)は、フェンダーを大きく張り出させるワイドボディで知られるブランドです。マクラーレン向けのキットが話題になることもあります。
迫力は一番ですが、元に戻すのが難しいカスタムでもあります。ボディに穴を開けたり、純正のフェンダーを加工したりする場合があるからです。
- 迫力のある見た目になる
- 他の車と被らない
- 好きな人には強く刺さる
- 純正に戻すのが難しい
- 全幅が変わり車検の手続きが要る場合がある
- 売る時の評価が大きく分かれる
全幅が変わると、車検証の記載を変える手続きが必要になることがあります。マクラーレンはもともと幅の広い車なので、駐車場に入るかも改めて確かめておきたいところです。
サイズの数字は、マクラーレンのサイズ一覧で確かめられます。
ワイドボディを考えるなら先に決めておくこと
ワイドボディは、一度やると後戻りしにくいカスタムです。勢いで決めず、いくつかのことを先に決めておくと後悔しにくくなります。
1つ目は、その車に何年乗るかです。長く乗り続けるつもりなら、売る時の評価はあまり気にしなくてよくなります。
2つ目は、どこに置くかです。全幅が広がると、自宅や出先の駐車場で入らない場所が増えます。
3つ目は、どこで整備するかです。大きく手を入れた車は、正規の工場で受けてもらえる作業が限られることがあります。
例えば、こんな会話になることもあります。
「ワイドボディにしたら、点検はどこに出せばいいですか?」
「施工したお店と、正規ディーラーの両方に先に聞いておくと安心ですよ」
車検・保証・売る時の値段で損しないために
ここが大事なところです。カスタムは楽しい反面、後から困る場面もあります。
| 気をつけたい場面 | 起こりやすいこと | 先にできる対策 |
|---|---|---|
| 車検 | 音量・幅・灯火の基準に合わない | 認証のある部品を選ぶ |
| 新車保証 | 関係する部分の保証が受けられない | 付ける前に正規ディーラーに聞く |
| 点検・修理 | 正規の工場で断られることがある | 取り付けた部品の記録を残す |
| 売る時 | 買い手が限られ値段が下がる | 純正部品を保管しておく |
『純正部品なんて置き場所に困る…』と思うかもしれません。ただ、売る時に純正へ戻せるかどうかで、評価が変わることがあるんです。
保証の中身は、マクラーレンの新車保証と延長保証でまとめています。
- 純正オプションとラッピングで見た目を整える
- 保護フィルムで塗装を守る
- 小さなエアロやホイールで雰囲気を変える
- マフラーは車検と保証を確かめてから替える
- 外した純正部品は保管しておく

色を変えるカスタムなら、ラッピングという方法もあります。色の選び方はマクラーレンの色は何色ある?で詳しく見られますよ。
売る時の値段がどう変わるかは、マクラーレンのリセールバリューも参考になります。
これからカスタム前提で買うなら
これから買う方は、カスタムまで含めて予算を考えておくと安心です。新車で注文するなら、純正で選べるものは注文の時に入れておくのが一番きれいに仕上がります。
ホイールとタイヤを替える時は
ホイールは、見た目の印象を大きく変えられるパーツです。ただ、マクラーレンは前と後ろでタイヤの大きさが違うので、選ぶ時に少し注意が要ります。
| モデル | 前のタイヤ | 後ろのタイヤ |
|---|---|---|
| アルトゥーラ/同スパイダー | 235/35R19 | 295/35R20 |
| 750S/同スパイダー | 245/35R19 | 305/30R20 |
数値はマクラーレン公式と大手メディアの公表値です。インチを上げたり、幅を広げたりすると、乗り心地やメーターの表示、フェンダーとの隙間に影響が出ることがあります。
社外ホイールに替えるなら、純正と同じ外径を保てる組み合わせを選んでおくと安心です。タイヤの交換費用はマクラーレンのタイヤサイズと交換費用でまとめています。
在庫車や中古車ならパーツの中身を確かめる
在庫車や中古車なら、すでに付いているパーツが純正か社外かを確かめておきましょう。社外パーツが付いた車は、純正部品が残っているかもあわせて聞いておくと安心です。
新車の見積もりの取り方や交渉の順番は、マクラーレンの値引き相場と交渉の順番から読むと流れがつかめます!
よくある質問
マクラーレンの純正パーツは後から買えますか?
部品によっては正規ディーラーで注文できます。ただ、塗装やカーボンの外装部品など、注文の時にしか選べないものも多くあります。後から付けたい部品があるなら、まず正規ディーラーに聞いてみてください。
社外マフラーにすると車検に通りませんか?
音量の基準に合い、認証の書類がある部品なら通る場合があります。基準に合わないマフラーは車検に通らないので、買う前に確かめておきましょう。
750Sのウイングは社外品に替えられますか?
替えられる部品もありますが、純正のウイングは車の制御と合わせて動きます。付け替えると純正の動きが使えなくなることもあるので、慎重に考えたいところです。
カスタムした車は売る時に不利ですか?
純正に戻せるカスタムなら、影響を小さくできます。戻せないワイドボディやエンジンの変更は、買い手が限られて値段が下がりやすいです。
リバティーウォークのキットは新車保証に影響しますか?
加工の範囲によっては、関係する部分の保証が受けられなくなる可能性があります。付ける前に正規ディーラーに確かめるのが確実です。
まとめ
- 最初は純正オプションとラッピングなど戻せるカスタムから
- 750Sは動くウイング、750Sとアルトゥーラはマフラーの出口が高い位置にある
- マフラーは車検の音量と保証を確かめてから替える
- ワイドボディは迫力があるが純正に戻しにくい
- 外した純正部品は売る時のために保管しておく





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